Lexus Hybrid đạt doanh số hơn 7 triệu chiếc

Tập đoàn ô tô Toyota vừa công bố bán được 7,053 triệu xe hybrid trên toàn cầu, tính đến hết tháng 9 năm 2014, sau quãng thời gian 17 năm.

Tháng 8 năm 1997, Toyota lần đầu tiên giới thiệu chiếc xe hybrid của mình mang tên Prius và sản xuất bán hàng loạt. Kể từ đó, Toyota với những mẫu xe kết hợp sử dụng nhiên liệu xăng-điện luôn có vị trí nhất định trong làng xe hơi thế giới.

Tính từ đó đến hết tháng 9 năm 2014, 17 năm đã trôi qua, và Toyota vừa thông báo đã bán được 7,053 triệu chiếc xe hybrid, một con số đáng tự hào ngay cả với một chiếc xe hơi thông thường, đáng tự hào hơn khi đó là một chiếc xe mang công nghệ thân thiện với môi trường.

Hiện tại Toyota đang cung cấp 27 mẫu xe hybrid khác nhau và 1 mẫu plug-in hybrid tại hơn 90 quốc gia và vùng lãnh thổ trên toàn thế giới. Từ đầu năm nay cho tới cuối năm 2015, Toyota có kế hoạch cho ra mắt tổng số 15 mẫu xe hybrid mới nữa, trong đó bao gồm Voxy Hybrid và Noah Hybrid cho riêng thị trường nội địa Nhật Bản; Lexus NX 300h và Lexus RC 300h.

Theo Toyota, các dòng xe hybrid của Toyota từ khi ra mắt đến nay đã giúp hạn  chế khoảng 49 triệu tấn khí thải CO2 nếu so với việc sử dụng xe hơi thông thường. Cũng theo Toyota, sử dụng xe hybrid đã tiết kiệm được khoảng 18 tỷ lít xăng, nếu so với động cơ xăng cùng dung tích.

Toyota cho biết sẽ tiếp tục phát triển dòng xe hybrid, và các mẫu xe thân thiện với môi trường chỉ thực sự mang lại hiệu quả tích cực khi được sử dụng một cách rộng rãi, phổ biến.


Theo TPO

Suzuki đã chính thức trình làng Vitara phiên bản 2015

Với ngoại hình thiết kế mới và khoang nội thất cải tiến, Suzuki Vitara 2015 hứa hẹn trở thành đối thủ đáng gườm của Juke và Captur.

 Suzuki đã chính thức trình làng Vitara phiên bản 2015 hoàn toàn mới tại Triển lãm Paris 2014 đầu tháng 10

Kể từ khi ra mắt năm 1988, Suzuki Vitara đã được biết đến là dòng xe có thiết kế thanh lịch, nhỏ nhắn, dễ điều khiển, vận hành thoải mái trên đường và còn có khả năng off-road. Trải qua hơn 25 năm hình thành và phát triển, cho đến nay, dòng xe này đã có nhiều thay đổi ở cả thiết kế, kích thước và hệ thống động lực để phù hợp với thị hiếu cũng như nhu cầu thiết thực của khách hàng.

Dựa trên concept iV-4 đã lộ diện tại Triển lãm Frankfurt 2013, Vitara phiên bản năm 2015 sở hữu cụm đèn pha dẹt kéo dài ứng dụng công nghệ LED, cản trước dày, mang đậm tính khí động học, đường bao mái vuốt ngược về phía sau tạo cảm giác thon gọn, những đường gân dập nổi chạy dọc hai bên hông xe và trên nắp ca-pô cùng cụm đèn hậu và cản sau tái thiết kế,… Tất cả những yếu tố này góp phần tạo nên nét hầm hố và bề thế cho chiếc xe mới.

Vitara 2015 sở hữu hệ thống dẫn động Allgrip thế hệ mới

Xe có kích thước dài x rộng x cao tương ứng là 4.175 x 1.775 x 1.610mm. Với kích thước này, chiếc xe có lợi thế cạnh tranh ở dòng crossover phân khúc B hơn Qashqai. Xe có khoang hành lý dung tích 375 lít, và thể tích sẽ tăng lên đáng kể khi các ghế sau được gập xuống gọn gàng.

Một trong những điểm nhấn đặc biệt không thể không kể đến ở Vitara phiên bản mới là Suzuki đã đưa ra danh sách gồm 15 màu sắc thân xe khác nhau, trong đó có 3 màu mới là Atlantis Turquoise Pearl Metallic, Horizon Orange Metallic và Savannah Ivory Metallic cùng một số kiểu kết hợp hai tông màu khác nhau, để khách hàng có thể tùy ý lựa chọn theo sở thích và cá tính của mình.

Nội thất xe được "chăm sóc" kỹ lưỡng để phục vụ nhu cầu cá nhân và thể hiện cá tính của chủ sở hữu

Ngoài ra, chủ sở hữu còn có thể cá nhân hóa ngoại hình của mẫu xe với đề nghị khoác cho bộ tản nhiệt phía trước “bộ áo” màu đen và trắng, cản trước cũng có những chi tiết trang trí kết hợp đen-trắng,...

Để tương thích với vẻ ngoài hiện đại và hầm hố, khoang nội thất của Vitara thế hệ mới cũng được các kỹ sư của Suzuki đại tu kĩ lưỡng với mục tiêu sẽ phục vụ tốt nhu cầu cá nhân của các chủ sở hữu đồng thời giúp họ thể hiện được cá tính đặc trưng của mình.

Điểm đáng chú ý nhất ở cabin là một loạt các bảng đồng hồ với tùy chọn màu ngọc lam/màu cam/trắng/đen bóng; những vòng tròn bao quanh các đồng hồ màu ngọc lam/cam/trắng/đen bóng; một màn hình cảm ứng 7 inch có thể điều khiển dễ dàng kể cả khi người lái đeo găng tay;Thiết kế chữ U xung quanh cần chuyển số; hốc gió hình tròn,...Tất cả các yếu tố này giúp tạo nên vẻ trẻ trung và thể thao cho chiếc xe.

Cụm đồng hồ màu ngọc lam độc đáo

Ngoài ra, cửa sổ trời panorama rộng 1 mét, la-zăng hợp kim 17 inch cùng nhiều trang bị và gói tùy chọn dành cho nội thất khác cũng là những điểm nhấn tạo nên sức hút khó cưỡng ở dòng xe này.

Phía Suzuki xác nhận Vitara thế hệ mới sẽ được trang bị một động cơ xăng M16 1.6L đạt công suất 118 mã lực, mô-men xoắn 156Nm và một động cơ diesel D16AA 1.6L công suất 118 mã lực và mô-men xoắn 320Nm như trên SX4 S-Cross; Động cơ xăng có thể đi kèm với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp trong khi động cơ diesel chỉ có thể kết hợp với hộp số sàn 6 cấp. Tuy vậy, hãng chưa công bố quãng thời gian tăng tốc từ 0-100km/h và tốc độ cực đại mà chiếc xe đạt được.

Về lượng phát thải, Suzuki tiết lộ bản động cơ xăng dẫn động 2 bánh sẽ có lượng CO2 là 123g/km khi đi kèm hộp số sàn 5 cấp tiêu chuẩn và 127g/km khi đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Khi trang bị dẫn động 4 bánh, mức phát thải lần lượt ở bản số sàn và bản số tự động là 134g/km và 138g/km.

Cửa sổ trời panorama rộng 1 mét

Bản động cơ diesel có mức thải CO2 là 106g/km khi lắp hộp số sàn 6 cấp và dẫn động 2 bánh và 111g/km khi đi kèm số tự động 6 cấp và dẫn động 4 bánh. Suzuki cho biết, Vitara 2015 sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh Allgrip thế hệ mới, là phiên bản cải tiến của hệ thống đã lắp cho S-Cross đã chính thức lộ diện tại triển lãm Frankfurt 2013 với 4 chế độ lái là Auto, Sport, Snow và Lock.

Hãng cũng tự hào tuyên bố, Vitara mới sẽ là mẫu Suzuki đầu tiên được trang bị hệ thống chống va chạm mới của hãng mang tên RBS (Hỗ trợ phanh bằng radar). Hệ thống này sử dụng các cảm biến radar để phát hiện sự hiện diện của chiếc xe phía trước. Nếu phát hiện thấy có khả năng xảy ra va chạm, hệ thống có thể cảnh báo cho người lái hoặc trong trường hợp khẩn cấp, hệ thống có thể tự động phanh.

Một công nghệ mới nữa cũng được sử dụng trên chiếc xe này là hệ thống ga chủ động ACC. Hệ thống này cũng sử dụng các cảm biến radar để điều chỉnh tốc độ cho phù hợp với tốc độ di chuyển của chiếc xe phía trước giúp giảm thiểu khả năng xảy ra va chạm.

Dù chưa công bố mức giá bán nhưng hãng xe Nhật Bản cho biết Vitara thế hệ mới sẽ được lắp ráp tại nhà máy Magyar Suzuki ở Hungary vào đầu năm 2015 và sau đó sẽ được bán ra trên toàn thế giới như một mẫu SUV cỡ nhỏ toàn cầu của Suzuki.


Theo AutocarVietnam

Honda Civic Si Sedan và Coupe 2015 giá bán 23.090 USD.

Honda vừa công bố giá bán mẫu Civic Si Sedan và Coupe 2015 dành cho thị trường Mỹ.

Cụ thể, Civic Si Coupe hiện được bán với giá 22.890 USD, còn Civic Si Sedan có giá 23.090 USD, đều tăng 100 USD so với phiên bản trước. Nếu khách hàng lựa chọn hệ thống định vị sẽ phải trả thêm 1.500 USD còn bộ lốp mùa hè tùy chọn là 200 USD.

Honda Civic Si Coupe 2015

Về tính năng vận hành, xe sử dụng động cơ 4 xy-lanh, 2.4L i-VTEC, đi kèm với hệ thống ống xả mới, tăng công suất lên 4 mã lực, đạt 205 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn thêm 5 Nm, ở mức 4.400 vòng/phút, đi kèm hộp số sàn 6 cấp. Honda cũng điều chỉnh lại hệ thống treo, giúp xe vận hành ổn định hơn.

Trang bị tiêu chuẩn bao gồm hệ thống âm thanh Display Audio màn hình cảm ứng 7 inch, camera lùi, Honda LaneWatch và khoang nội thất thể thao hơn.


Theo Autodaily

Peugeot ra mắt 4 mẫu xe tại thị trường Việt Nam

Tối ngày 9/10, Công ty Cổ phần ô tô Trường Hải (THACO) đã chính thức giới thiệu 4 mẫu xe ở 4 phân khúc khác nhau của thương hiệu Peugeot tại thị trường Việt Nam, bao gồm: mẫu xe thể thao RCZ, mẫu crossover Peugeot 3008, mẫu hatchback Peugeot 208 và mẫu sedan cỡ trung Peugeot 508. Riêng mẫu crossover RCZ chưa có giá bán chính thức.

Peugeot đã thổi vào buổi ra mắt mẫu xe mới một phong cách văn hóa Pháp rất lãng mạn. Toàn bộ không gian của buổi lễ toát lên vẻ sang trọng với tông màu trắng. Những chiếc piano trắng đã tô điểm cho từng mẫu xe của hãng sản xuất xe hơi của Pháp. Bên cạnh đó, những người tham gia sự kiện của Peugeot có thể đắm mình trong các tình khúc tiếng Pháp của nam ca sỹ Elvis Phương và nhâm nhi từng giọt rượu vang. Peugeot thực sự đã tạo ra không gian đậm chất Pháp giữa thủ đô Hà Nội.

Nhân vật chính trong sự kiện của Peugeot là 4 mẫu xe đại diện cho từng phân khúc.

Dòng xe Peugeot RCZ thuộc phân khúc xe thể thao 2 cửa (coupe) có mặt vào cuối năm 2010. Chiếc RCZ có nét độc đáo bởi nó mang phong cách thiết kế khác lạ với truyền thống xe thể thao thường thấy. Không thuôn nhọn hay “vo chặt” tính khí động học kiểu như Volkswagen Scirocco, BMW Z4, Mercedes-Benz SLK, Porsche Boxster, RCZ lại có mui xe, vai hông và mọi phần trên thân xe “phồng rộp” lên trông khác biệt với dòng xe thể thao, mạnh mẽ kiểu lạ lùng. Dường như mẫu xe này có sự pha trộn giữa hai chiếc xe VW “con bọ” và Audi TT. Tuy nhiên, Peugeot RCZ có một đặc điểm dễ nhận thấy nhất là hai phần thân, đầu đuôi xe gần như bằng nhau, như xe hai đầu. Hiện nay, RCZ đang được bán trên 80 quốc gia với doanh số lũy kế trên 65 nghìn xe/năm. RCZ trang bị hệ thống động cơ 1.6L turbo, công suất 156 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 240 Nm tại 1.400 vòng/phút đến 4000 vòng/phút. Tốc độ tối đa 212 km/h, tiêu thụ nhiên liệu 7,3 lít/100 km. Tại buổi ra mắt, nhà nhập khẩu và phân phối Trường Hải  chưa công bố mức giá chính thức cho sản phẩm này.

Peugeot 3008 là mẫu crossover 5 chỗ ngồi. Đây là một trong những mẫu xe chiến lược của tập đoàn Peugeot (Pháp) trên thị trường toàn cầu. Đến nay, Peugeot 3008 đã tiêu thụ được 600 nghìn chiếc. Các thị trường chủ yếu của Peugeot 3008 là châu Âu, châu Á và khu vực Trung Đông. Xe trang bị hệ thống động cơ 1.6L turbo, công suất 156 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 240 Nm tại 1.400 vòng/phút đến 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Tốc độ tối đa 205 km/h, mức độ tiêu hao nhiên liệu là 6,8 lít/100 km. Giá bán chính thức của mẫu xe này tại thị trường Việt Nam là 1,19 tỷ đồng.

Peugeot 208 thuộc phân khúc hatchback hạng B. Xe trang bị hệ thống động cơ xăng 1.6L, công suất  120 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 160 Nm tại 4.250 vòng/phút. 208 là mẫu xe sportback sử dụng chung động cơ với MINI Cooper, thương hiệu xe nhỏ hạng sang thuộc Tập đoàn BMW, đối thủ cạnh tranh trực tiếp với A- Class, BMW 1 seires, Audi A1 và MINI Cooper. Mẫu xe này được bán với giá 945 triệu đồng.

Là mẫu sedan cỡ trung, Peugeot 508 sẽ cạnh tranh với các đối thủ thuộc dòng C-Class và E-Class của Mercedes-Benz, 3 Series và 5 Series của BMW. Xe sử dụng động cơ xăng 1.6L turbo, công suất cực đại 155 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 240 Nm tại 1.400 vòng/phút và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Giá bán được công bố là 1 tỷ 575 triệu đồng.

Việc ra mắt đồng loạt 4 mẫu xe mới này cho thấy tham vọng của hãng sản xuất xe hơi Pháp tại thị trường Việt Nam. Nếu bổ sung thêm các mẫu xe thuộc dòng Mini (108), SUV (4008) và xe đa dụng 7 chỗ (5008), thì bộ sưu tập của Peugeot sẽ thực sự trọn vẹn tại thị trường Việt Nam. Trong thời điểm mà thị phần của các hãng sản xuất xe hơi Pháp tại Việt Nam tỏ ra yếu thế, có thể coi đây là động thái khá tích cực.


Theo SM

Chevrolet G6 - Sự phấn khích mang phong cách Mỹ

Chevrolet Corvette đầu tiên được thiết kế bởi Harley Earl và giới thiệu tại Motorama GM vào năm 1953. Được xác định là một trong những dòng xe thể thao cao cấp nhất của GM, Corvette luôn mang trong mình khối động cơ mạnh mẽ, khung sườn vững chắc và hệ thống treo thể thao tuyệt đỉnh. Khả năng vận hành của dòng xe này thì không ai có thể bàn cãi.

Chiếc Corvette mui xếp tại Việt Nam thuộc thế hệ cuối cùng, được phát triển từ năm 2005, sở hữu động cơ 6.0L V8 LS2 nổi tiếng của GM. Mẫu động cơ này được trang bị cho các dòng xe nổi tiếng như Pontiac GTO, Vauxhall Morano VXR, Cadilac CTS-V, Holden Special Vehicles… Khối động cơ V8 đem lại cho chiếc xe nặng gần 1,5 tấn công suất 400 mã lực tại 6000 vòng/phút. Động cơ chiếm khá nhiều diện tích và chiều dài của xe, khiến chiếc xe trông có vẻ rất hầm hố và mạnh mẽ.

Theo như số liệu của GM, chiếc xe cơ bắp này tiêu hao 15l/100km cho đường thành phố và 10l/100km cho đường trường. Nhưng tất cả cũng chỉ là quảng cáo và trong điều kiện vận hành tốt nhất. Thực chất, chẳng có chiếc xe cơ bắp Mỹ nào lại tiết kiệm như vậy.

Người Mỹ vốn thực dụng, họ chỉ bỏ tiền mua những gì họ cần trên chiếc xe. Do đó, nội thất xe có phần khá đơn giản và không có những chi tiết thừa thãi nào cả, đặc biệt là với một chiếc xe thể thao ưu tiên giảm trọng lượng. Phần mui của xe cũng hơi khó mở và tốn thời gian, phải mở một khóa bằng tay ở trên mui thì mới có thể mở mui bằng hệ thống điện được.

Nhìn vào chiếc xe đầy cơ bắp này, ai cũng có thể liên tưởng đến những chàng cao bồi miền viễn Tây đang cưỡi trên một chú ngựa hoang rong ruổi trên những con đường vàng hun hút. Nhưng giống như một chú ngựa hoang, Corvette C6 mạnh mẽ nhưng cũng khó điều khiển…

Chỉ cần tắt hệ thống chống trượt, đạp hết chân gas, chiếc xe lồng lên, mô-men xoắn đạt cực đại khiến bánh sau mất bám rồi xoay tít, tiếng pô mạnh mẽ và đầy phấn khích.

Có thể khẳng định, đây là một chiếc xe Mỹ thứ thiệt, mạnh mẽ, khó điều khiển và… tốn xăng. Nhưng nó vẫn được sự mến mộ của biết bao người mê xe trên toàn thế giới, bởi những gì nó mang lại cho người lái là một cảm giác vô cùng khó tả, một cảm giác phấn khích tuyệt vời.


 Theo SM

Kế hoạch tái thiết lại Tucson và Elantra của Huynhdai

Hyundai đã thể hiện tham vọng của mình thông qua kế hoạch tái thiết kế chiếc SUV Hyundai Tucson 2016 và chiếc sedan Elantra sẽ được phân phối rộng rãi vào năm sau. 

Chiếc CUV mới được cho là sẽ tập trung trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Nissan Juke. CEO của Hyundai tại Mỹ Dave Zuchowski cho biết, đây là loại phương tiện nhắm vào thị trường mục tiêu là thế hệ trẻ - những người lần đầu tiên sở hữu một chiếc xe hơi và thường ưa chuộng những mẫu xe có thiết kế góc cạnh và năng động.

Huyndai Tucson

Trong khi các hãng xe cạnh tranh Hàn Quốc khác liên tục ra mắt những loại CUV khác nhau ví dụ như Buick Encore, Chevrolet Trax… Zuchowski tiết lộ chiếc Tucson 2016 sẽ gồm những cải tiến về kiểu dáng và mẫu mã: “Nó (Tucson 2016) sẽ mang dáng vẻ vô cùng thanh lịch nhưng vẫn mạnh mẽ và vô cùng hoàn hảo. Những đường nét thiết kế mói có thể sẽ khiến chiếc xe trong có vẻ to hơn nhưng thực chất nó vẫn giữ nguyên kích thước ban đầu”.

Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị công nghệ tiên tiến, nhiều chức năng hơn bao gồm cả chức năng giữ an toàn, mà chúng ta thường được trải nghiệm từ những dòng xe đắt tiền. Huyndai cho rằng đó chính là bước đột phá sẽ khiến doanh thu tăng vọt. Zuchowski tỏ ra tự tin về đứa con cưng Tucson 2016 đến nỗi đã yêu cầu sản xuất gấp đôi lượng xe để phân phối chỉ riêng tại Mỹ.

Huyndai Elantra

Về chiếc Elantra 2016, vị giám đốc cho biết nó mang phong cách “châu Âu” hơn, lịch sự và cao cấp hơn so với mẫu mã hiện tại. Chiếc xe sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda Civic, Ford Focus và Toyota Corolla. Còn Tucson 2016 sẽ cạnh tranh với Ford Escape, Honda CR-V và Toyota RAV4.

Ngoài làm mới lại 2 mẫu xe trên, Hyundai còn đang phát triển một loại xe CUV mới có kích thước nhỏ hơn Tucson, sẽ được bán ra thị trường sớm nhất vào năm 2017.


Theo Edmunds

Ford Everest 2015 - tất cả vì khách hàng

Cho tới nay, hãng đã sản xuất khoảng 200 phiên bản thử nghiệm, cũng như điều tra ý kiến sử dụng để hoàn thiện chiếc xe.

Được coi là mẫu xe "được Ford nghiên cứu chi tiết nhất từ trước tới nay dành cho châu Á - Thái Bình Dương", Everest 2015 là thành quả của nhiều năm theo dõi chi tiết thị trường và thu thập ý kiến của khách hàng.

Ford Everest Concept

Theo Ford, nhu cầu của các khách hàng tại thị trường này là "một chiếc SUV off-road mạnh mẽ, vững chắc nhưng có đủ tiện nghi, thoải mái và đa dụng để sử dụng hàng ngày". Ngoài ra, hãng còn muốn mẫu xe mới có kiểu dáng nổi bật cùng một nội thất thoải mái "cho một gia đình và những người bạn của họ".

Mặc dù không tiết lộ nhiều thông tin chi tiết về phiên bản sản xuất hàng loạt, nhưng Ford đã xác nhận rằng Everest mới sẽ có hệ số cản khí động học thấp nhất trong phân khúc. Tính tới nay, hãng đã sản xuất khoảng 200 chiếc xe để thử nghiệm trên 1 triệu km những địa hình khác nhau, bao gồm cả những địa hình khắc nghiệt nhất như các hồ băng ở Thuỵ Điển hay những ngọn núi cao ở New Zealand


Theo VOV

Mục sở thị BMW M6 Gran Coupe tại Việt Nam

Được đánh giá là chạy nhanh nhất trong loạt M-series, BMW M6 Gran Coupe đang được hãng xe Đức trưng bày tại triển lãm BMW World XPO 2014 tại Việt Nam.

Giống như M5 và M6 Coupe, BMW M6 Gran Coupe được trang bị hệ thống động cơ V8 4.4L, sản sinh công suất 560 mã lực tại 6000 đến 7000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 680 Nm tại 1500 đến 5750 vòng/phút, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 tốc độ. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 4,2 giây và tốc độ tối đa là 250 km/h, nếu mở hết các giới hạn đạt 305 km/h. Mức độ tiêu hao nhiên liệu là 9,9 lít/100 km.

Tại triển lãm đầu tiên của BMW tại Việt Nam, mẫu xe này nổi bật với sắc cam khiêu khích. Xe dài 5011 mm, rộng 1899 mm, cao 1393 mm và chiều dài trục cơ sở 2964 mm.

BMW M6 Gran Coupe được trang bị hệ thống đèn pha thông minh dạng LED, hệ thống đèn dọc thân xe, la zăng thể thao hợp kim nhôm 20 inch, nan kép. Nội thất gồm bộ ghế thể thao bọc da Merino với chức năng hỗ trợ tựa lưng và sưởi cho ghế trước, chức năng gập ghế sau thông khoang hành lý, một số chi tiếp sử dụng chất liệu sợi carbon, hệ thống điều hòa tự động 4 vùng, cửa hít, màn che nắng cho cửa sổ sau xe. Hệ thống thông tin giải trí gồm chức năng kết nối Bluetooth điện thoại và nghe nhạc, cổng âm thanh USB, hệ thống loa Hifi Pro gồm 16 loa, chức năng TV, camera chiếu hậu.

Mẫu coupe thể thao 4 cửa này còn được hệ thống cảnh báo an toàn chủ động, hỗ trợ quan sát hai bên, hệ thống kiểm soát hành trình với chức năng phanh, hệ thống rửa đèn xe tự động, chức năng tự động điều chỉnh luồng sáng đèn, chức năng tự động khóa cửa khi xe chạy, hệ thống phanh tái sinh năng lượng, hệ thống kiểm soát lực treo điện tử, hệ thống kiểm soát cự ly đỗ xe.

Xe được coi là đối thủ của Audi RS7 và Mercedes CLS63. Hiện tại giá bán chính thức tại Việt Nam của chiếc BMW M6 Gran Coupe là 6.688.000 VND (bao gồm VAT).


Theo songmoi

Peugeot 508 mang vẻ sang trọng và lịch lãm đậm chất Pháp

Peugeot 508 mới xuất hiện tại Việt Nam như một làn gió mới thổi vào phân khúc sedan hạng D, nơi có sự góp mặt của hàng loạt đối thủ nặng ký như Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Teana, Hyundai Sonata…, và các thương hiệu xe sang tới từ Đức như Audi, BMW, Mercedes...

Peugeot 508 mang vẻ sang trọng và lịch lãm đậm chất Pháp. Đầu xe nổi bật với hệ thống đèn pha Bi-Xenon tự động, có khả năng điều chỉnh góc chiếu và cường độ chiếu khi gặp xe đối diện (Smart Beam), tích hợp dải đèn LED chiếu sáng ban ngày. Đuôi xe góc cạnh, cụm đèn hậu lớn, logo Peugeot và biểu tượng con sư tử dũng mãnh là điểm nhấn cả ở đầu và đuôi xe.

Peugeot 508 giá 1,575 tỷ đồng

So với các đối thủ xe sang từ Đức, nội thất Peugeot 508 không thua kém, với chất liệu da, ghế lái  chỉnh điện 8 hướng, vô-lăng điều chỉnh 4 hướng tích hợp lẫy chuyển số và điều chỉnh các chức năng. Khởi động xe bằng nút bấm Start/Stop, phanh tay điện tử, điều hòa nhiệt độ 4 vùng độc lập cho tất cả các hành khách, đặc biệt là có hộc làm mát giúp hành khách có thể thưởng thức những chai nước uống mát lạnh trong xe. Bên cạnh đó, hàng ghế phía sau được trang bị rèm che nắng 2 bên hông và phía sau, đèn LED để đọc sách và đặc biệt là hệ thống âm thanh cao cấp JBL 11 loa…

Trái tim của Peugeot 508 là động cơ xăng tăng áp 1,6 lít,  là sản phẩm hợp tác của Peugeot-BMW, cho công suất cực đại 155 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 240 Nm tại 1.400 vòng/phút, tiêu chuẩn khí thải Euro5. Đây là động cơ đoạt giải thưởng Động cơ của năm 2013, được đánh giá bởi 87 nhà báo chuyên nghiệp trong ngành ôtô đến từ 35 quốc gia trên toàn thế giới. Ưu điểm chính của loại động cơ này là tuy dung tích nhỏ nhưng công suất lớn, tiết kiệm nhiên liệu và đảm bảo các yêu cầu khắt khe về các tiêu chuẩn khí thải.

Xe có thiết kế sang trọng, tiện nghi và an toàn cao

Peugeot 508 được trang bị hầu hết các tính năng an toàn của các dòng xe cao cấp như: 6 túi khí, hệ thống phanh ABS, hệ thống cân bằng điện tử ESP kết hợp với hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD /Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA /Hệ thống chống trượt khi khởi hành ASR/ hệ thống hỗ trợ leo dốc, ga tự động Cruise control, hệ thống giới hạn tốc độ,  hỗ trợ đậu xe trong thành phố.

Peugeot 508 được phân phối tại Việt Nam với giá bán sau thuế là 1,575 tỷ đồng, có 4 màu ngoại thất, bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km.

Một số hình ảnh của Peugeot 508 tại Việt Nam:

Theo vnmedia

Lexus NX giá rẻ sắp về Việt Nam

Dòng xe thể thao đa dụng hoàn toàn mới Lexus NX sẽ được phân phối chính hãng ở Việt Nam với giá dự kiến ngang ngửa Audi Q5.

Sau khi ra mắt Thái Lan, Lexus sẽ sớm đưa NX 300h vào Việt Nam

Nguồn tin giấu tên từ đơn vị phân phối chính thức Lexus tại Việt Nam cho biết, trong vòng 6 tháng tới, NX 300h nhập khẩu chính hãng sẽ ra mắt người tiêu dùng trong nước. Giá bán được hé lộ sẽ đủ hấp dẫn để cạnh tranh với Audi Q5.

Nếu Lexus NX 300h ngang giá với Audi Q5 (khoảng 2,3 tỷ đồng), thì sau khi chính thức tham gia thị trường, chiếc đa dụng hạng sang hoàn toàn mới của Lexus có giá thấp hơn cả mẫu sedan ES 350 và trở thành xe rẻ nhất của Lexus chính hãng ở Việt Nam.
Hiện, Lexus đã đưa NX 300h vào thị trường Đông Nam Á và Thái Lan là quốc gia đầu tiên trong khu vực có sự hiện diện của dòng xe mới này.

Tại xứ sở chùa vàng, NX 300h có đến 6 phiên bản với mức giá dao động từ 87.500 USD (khoảng 1,8 tỷ đồng) đến 125.200 USD (khoảng 2,6 tỷ đồng).
Lexus NX 300h sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.5 lít, công suất 156 mã lực tại 5.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 206 Nm trong dải tua máy từ 4.400 đến 4.900 vòng/phút. Kèm theo đó là một động cơ điện Cronus gắn ở trục sau công suất 140 mã lực. Hệ truyền động cầu trước và hộp số tự động 6 cấp CVT-i cùng 4 chế độ lái Normal, Eco, Sport và Sport +.


Theo Zing

Honda City 2014 bản sử dụng khí CNG ra mắt tại Thái Lan

Hãng xe Nhật tại Thái Lan trình làng mẫu sedan cỡ nhỏ thế hệ thứ tư trang bị thêm hệ thống sử dụng khí nén thiên nhiên với 3 phiên bản.

CNG (Compressed Natural Gas) là khí nén thiên nhiên, thành phần chủ yếu là metane. Ngoài ra, khí này không gây đóng cặn tại bộ chế hòa khí, do đó kéo dài được chu kỳ bảo dưỡng động cơ và khi cháy không tạo màng. CNG rẻ hơn khoảng 25% so với xăng và 10% so với dầu.

Honda City 2014 bản sử dụng khí CNG ra mắt tại Thái Lan kèm giá bán từ 19.200 USD

City CNG 2014 trang bị động cơ 1,5 lít i-VTEC sử dụng cho cả xăng và khí CNG. Động cơ xăng cho công suất 120 mã lực tại vòng tua máy 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.600 vòng/phút. Với hệ thống khí CNG sản sinh công suất 102 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn 127 Nm tại 4.800 vòng/phút. Kết hợp với hộp số CVT mới phát triển dựa trên công nghệ Earth Dreams.

Honda trang bị bình chứa nhiên liệu CNG dung tích 65 lít cho City, làm bằng thép chất lượng cao để chịu được áp suất khí cao và thiết kế đặc biệt để tách biệt với khu vực chứa hàng. Bình chứa CNG sử dụng loại van đặc biệt và bộ điều khiển điện tử ECU xử lý khí.

Honda City 2014 CNG bán ra với 3 phiên bản gồm S MT, S AT và V AT.

City CNG 2014 đi kèm với không gian cabin rộng rãi với các trang bị tiện ích thông minh, khởi động bằng nút bấm, chìa khóa thông minh, đài FM, kết nối Bluetooth và ECO.

Các trang bị an toàn tiêu chuẩn gồm bộ khung gầm G-CON tăng cường dầm chéo Bar Traction Control, đèn báo khẩn cấp, hệ thống cảnh báo dừng khẩn cấp ESS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, túi khí kép, phanh ABS, hệ thống kiểm soát và phân bổ lực phanh.

Bình chứa khí CNG dung tích 65 lít.

Honda City CNG 2014 bán ra tại Thái Lan với 3 phiên bản gồm S CNG MT giá 19.200 USD, S CNG AT giá 20.400 USD và bản V CNG AT giá 22.300 USD, kèm 6 màu tùy chọn.


Theo vnexpress