Honda Việt Nam ra mắt: Vision, MSX 125 và Blade

Trong buổi giới thiệu sản phẩm mới ở Hà Nội sáng nay (9/10), hãng xe Nhật mang đến 3 mẫu xe mới gồm Honda Vision 125, MSX 125 và mẫu xe số có tên gọi Blade.

Trong sự kiện giới thiệu xe máy mới diễn ra ở Hà Nội vào sáng nay (9/10), liên doanh Nhật Bản bất ngờ cho ra mắt đến 3 mẫu xe máy mới bao gồm xe tay ga Vision 125, mẫu côn tay nhập khẩu từ Thái Lan MSX 125 và một mẫu khác có tên gọi Blade.
Xe tay ga Honda Vision 125 là phiên bản nâng cấp gần như toàn diện của Vision 110. Xe có thiết kế dài hơn, cao hơn và mang dáng dấp của những chiếc xe tay ga cao cấp thay vì kiểu dáng bình dân như trước.

Honda VN bất ngờ trình làng bộ ba: Vision, MSX 125 và Blade Chủ đề buổi lễ giới thiệu sản phẩm mới của Honda Việt Nam hé lộ 3 mẫu xe mới.
Các điểm nhấn đáng chú ý ở model này như thân xe góc cạnh, sàn để chân rộng, phần đầu xe sang trọng trong khi cụm đèn hậu thon gọn. Các tiện ích cũng được nâng cấp bao gồm hộc để đồ dưới yên dung tích lớn hơn, cho phép để được nhiều đồ dùng hơn. Một số hộc để đồ và móc khóa ở phía trước vẫn duy trì. Ổ khóa tích hợp.

Động cơ trang bị cho Honda Vision mới được cho sử dụng dung tích 125 phân khối như Honda Air Blade 125 và Lead 125.
Mẫu xe thứ hai ra mắt ở sự kiện là chiếc xe côn tay Honda MSX 125 nhập khẩu từ Thái Lan. Thực tế, chiếc xe không còn xa lạ với khác hàng Việt, đặc biệt những người trẻ tuổi. Tuy nhiên, mức giá MSX 125 tại các cửa hàng kinh doanh xe nhập khẩu khá cao, khoảng gần 100 triệu đồng khiến không nhiều người có thể sở hữu xe. Với việc được phân phối chính hãng, mức giá cho MSX 125 được kỳ vọng sẽ tốt hơn.
Mẫu xe thứ ba là một chiếc xe số hoàn toàn mới có tên gọi Blade.

Theo Zing

Honda Blade 110 phân khúc xe bình dân giá từ 18 triệu

Chiếc xe số với tên gọi Blade có ba phiên bản, giá bán lần lượt là 18,1 triệu, 19,1 triệu và 20,6 triệu đồng.
Mẫu xe số Blade 110 được Honda Việt Nam giới thiệu nhằm tăng thêm sự lựa chọn hơn nữa trong phân khúc xe số. Xe có thiết kế nhỏ gọn, thanh thoát. Phần mặt nạ liền khối với ốp chân. Cụm đèn pha và đèn tín hiệu với khả năng chiếu sang mạnh. Hệ thống đèn hậu gọn gàng với mặt nạ phản quang. Ống xả thể thao. Mặt đồng hồ hiện đại hiển thị đầy đủ các thông số vận hành.
Honda Blade 110 lần đầu ra mắt ở Việt Nam, giá từ 18,1 triệu

Honda Blade 110 vừa ra mắt ở Việt Nam.

Các tiện ích như ổ khóa 3 trong 1, khoảng cách giữa 2 gương chiếu hậu thiết kế gọn gàng dễ điều khiển. Hộc đựng đồ dưới yên đủ chỗ cho các vật dụng cá nhân. Blade 110 sử dụng động cơ 4 thì, 110 phân khối, làm mát bằng không khí.
Xe có ba phiên bản gồm bản tiêu chuẩn với vành nan hoa, phanh cơ giá 18,1 triệu đồng, bản vành nan hoa, phanh đĩa giá 19,1 triệu đồng và bản thể thao vành đúc, phanh đĩa giá 20,6 triệu đồng.


Theo Zing

Honda Vision phiên bản mới hay còn gọi Happy Vision

Mẫu xe tay ga Vision 110 phiên bản mới mang tên gọi Happy Vision và có giá bán nhỉnh hơn phiên bản cũ khoảng một triệu đồng.

Honda Vision mới tập trung vào việc nâng cấp kiểu dáng. Trong khi đó, động cơ mặc dù dung tích 110 phân khối nhưng sử dụng công nghệ eSP như trên các mẫu xe tay ga khác của Honda Việt Nam.

Thân xe thiết kế góc cạnh, trọng lượng giảm khoảng 3 kg so với bản cũ, độ cao yên xe giảm xuống 10 mm, sàn để chân rộng hơn. Cụm đèn pha hiện đại trong khi đèn hậu thon gọn. Vành xe vẫn duy trì kích thước 14 inch, 6 chấu.

Vision mới tập trung vào cải tiến kiểu dáng.

Các tiện ích mới như ổ khóa 4 trong một gồm khóa điện, khóa từ, khóa cổ và khóa yên. Dung tích cốp xe chỉ nhỉnh hơn bản cũ một chút. Ngăn chứa đồ và móc treo phía trước vẫn duy trì. Trang bị an toàn với hệ thống phanh kết hợp, công tắc chân chống bên và hệ thống kiểm soát hơi xăng.

Honda Vision 110 mới có hai phiên bản gồm bản Thanh lịch với các màu đen, bạc, xám và bản Thời trang gồm các màu trắng, xanh, đỏ. Giá bán lẻ đề xuất 29,9 triệu đồng.


Vision mới sẽ cạnh tranh cùng mẫu Yamaha Nozza 2014.

Động cơ Blue Core – dễ dàng chiếm lòng tin người dùng

Từ khi ra mắt vào trung tuần tháng 7 tại TP. HCM, Yamaha Grande đã tạo ra “cơn sốt” trên thị trường xe tay ga dành cho phái đẹp. Tuy thiết kế của xe là yếu tố quyết định khi lựa chọn mua xe, một điểm tuyệt vời khác của xe đã chiếm được lòng tin của người dùng – đó chính là động cơ Blue Core thế hệ mới.

Cảm giác chạy xe nhẹ nhàng và linh hoạt

Động cơ Blue Core của Nozza Grande là loại 124 phân khối xi-lanh đơn, làm mát bằng gió, công suất 8,05 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,7 Nm tại 5.000 vòng/phút. Nếu chỉ nhìn vào khối động cơ thuộc hàng mạnh mẽ này, nhiều người sẽ nghĩ rằng chiếc xe Grande trang bị Blue Core sẽ chạy khá đằm và…ồn ào. Tuy nhiên, những người sử dụng xe lại cho biết, động cơ Blue Core trên Grande rất êm ái và nhẹ nhàng khi vận hành.

Chị Nguyễn Mỹ Vân (26 tuổi, nhân viên văn phòng) chia sẻ: “Ấn tượng đầu tiên của tôi với Blue Core chính là tiếng động cơ khi xe khởi động. Tiếng phát ra từ động cơ rất êm ái. Ngay cả khi xe chạy trên đường, âm thanh của động cơ cũng giảm đáng kể. Bên cạnh đó, động cơ Blue Core cũng cho khả năng tăng tốc nhanh, êm ái ở tốc độ thấp và  khá đằm máy ở tốc độ từ trung bình đến cao. Kết hợp với trọng lượng và tay lái nhẹ của Grande, giúp tôi điều khiển xe dễ dàng và linh hoạt ngay cả trên các con phố chật hẹp.”

Tiết kiệm xăng khi sử dụng hàng ngày

Ngoài việc áp dụng công nghệ phun xăng điện tử Fi, Yamaha còn tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho Blue Core bằng cách tối ưu hóa thiết lập vòng tua thấp ở dải tốc độ thực tế, giảm tiêu hao nhiên liệu khi xe chạy không tải. Theo Yamaha, dòng xe Grande đang sử dụng động cơ Blue Core cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu lên đến 50% so với thế hệ động cơ trước đó.

Chị Trần Thị Phượng (34 tuổi, chủ cửa hàng thời trang) cho biết: “Công việc của tôi đòi hỏi phải đi nhiều nên rất cần một chiếc xe có khả năng tiết kiệm xăng. Động cơ Blue Core trang bị trên Grande hoàn toàn thỏa mãn yêu cầu đó của tôi. Qua sử dụng hàng ngày, tôi nhận thấy xe chỉ tiêu thụ 1 lít xăng cho mỗi 54km chạy xe. Ngay cả khi sử dụng trong điều kiện đường thành phố đông đúc, phải tăng giảm ga liên tục, xe vẫn rất tiết kiệm xăng.”

Động cơ Blue Core – Xứng tầm thế hệ động cơ mới

Với động cơ Blue Core, Yamaha đã chính thức bước vào cuộc đua thế hệ động cơ mới với eSP của Honda và 3.V ie của Piaggio. Tuy chậm chân hơn các đối thủ, nhưng với sự đầu tư kỹ càng và lâu dài, Yamaha thể hiện rõ sự tự tin vào thế hệ động cơ Blue Core của mình. Qua những phản hồi tích cực của khách hàng, chúng ta có thể thấy sự tự tin này là hoàn toàn chính đáng.

Theo Yamaha

Bajaj Discover 150 phân khúc xe giá rẻ

Bajaj Discover 150 là mẫu xe côn tay mới ra mắt tại Ấn Độ, giá bán từ 850 USD, sử dụng động cơ 150 phân khối.

Mặc dù không nổi tiếng tại Việt Nam, nhưng Bajaj lại là một trong những hãng sản xuất mô tô lớn nhất Ấn Độ. Hiện tại, một số đại lý xe máy trong nước cũng nhập khẩu mẫu naked-bike Pulsar 200NS về phân phối. Mức giá rẻ hơn so với các đối thủ ở cùng phân khúc chính là ưu thế của những sản phẩm đến từ Bajaj. Mới đây, hãng xe của Ấn Độ lại tiếp tục tung ra thị trường trong nước một mẫu xe côn tay Discover 150 với mức giá bán mềm.

Bajaj Discover 150 sở hữu kiểu dáng không ấn tượng bằng mẫu Pulsar 200NS. Kích thước tổng thể của xe lần lượt là dài 2.038 mm, rộng 714 mm, trục cơ sở xe ở mức 1.305 mm. Trọng lượng xe ở mức 129 kg. Lần ra mắt sản phẩm này, Bajaj tung ra 2 phiên bản Discover 150 S và Discover 150F.

Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ 4 thì, 150 phân khối, xi-lanh đơn, làm mát bằng gió, công suất 14,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,75 Nm tại 6.500 vòng/phút, đi cùng hộp số 5 cấp. Theo công bố nhà sản xuất, Discover 150 chỉ mất khoảng 1,4 lít xăng cho quãng đường 100 km.

Theo Zing

Honda Cub đời 90 độ phong cách nhà binh

Honda Cub được một tay chơi tút tát lại theo phong cách bộ đội cùng nhiều phụ kiện mới lạ.
Honda Cub là dòng xe thuộc thập niên 90 và ra đời đã khá lâu, thường xuất hiện trong các bộ phim đen trắng ngày xưa. Dù là dòng xe của một thời đã xa nhưng tới nay, những chiếc Cup vẫn được nhiều người sử dụng làm phương tiện đi lại bởi tính tiết kiệm xăng của nó. Nhiều dân chơi còn coi chiếc xe là nguyên liệu chính cho ra đời những sản phẩm độ lạ mắt.

Rất nhiều bản độ của Honda Cub được trình làng nhưng đây có lẽ là bản độ độc nhất Việt Nam. Chiếc xe được chủ nhân độ lại dàn áo với sơn màu camo theo phong cách bộ đội. Chiếc xe thu hút ánh nhìn không chỉ bởi phong cách lạ lẫm mà còn bởi nó trông như mới.

Nhìn thoáng qua, có thể điểm tên những đồ chơi độc đáo gắn trên xe như: căm đen bóng bẩy, mạnh mẽ, pô vắt mảnh mai nhưng cực hiệu suất, phuộc sau Racingboy...

Chiếc xe mang phong cách nhà lính tuyệt đẹp này sẽ khuất phục mọi cái nhìn của người đi đường khi xe vi vu dạo phố.


Theo Kienthuc