Xe 3 bánh Can-Am Spyder F3 EFI lộ diện phiên bản mới

Mẫu xe ba bánh nổi tiếng Can-Am Spyder sắp có phiên bản hoàn toàn mới mang tên F3 EFI. Mới đây, những hình ảnh đầu tiên của mẫu xe này đã rò rỉ trên mạng.

Về tổng thể, Can-Am Spyder F3 EFI sắc sảo với lưới tản nhiệt mới gắn chữ S màu đỏ, cụm đèn pha cao hơn. Nhiều khả năng xe được trang bị động cơ mới 1.300 cc, 3 xi lanh, một phần dựa trên suy đoán về tên gọi F3 của xe. Nếu điều này là thực, chiếc Can-Am mới này có công suất tới 115 mã lực, mô men xoắn 130 Nm, hộp số 6 cấp và kiểm soát ly hợp điện tử…Các thông tin chi tiết của xe chưa được công bố.

Theo Vnmedia

Xe 3 bánh - 'con lai' của môtô 3 bánh và chiếc xe ôtô 4 bánh

Ngày 16.8, hãng Elio Motors tại Mỹ đã tuyên bố việc lắp ráp sản phẩm mới nhất của hãng đang dần hoàn tất để kịp tung ra thị trường trong đầu năm tới. Đó là chiếc ôtô 3 bánh có thiết kế độc đáo, là “con lai” của môtô 3 bánh và chiếc xe ôtô 4 bánh thông thường.

Chiếc xe này có trọng lượng khá nhẹ, khoảng 544 kg - bằng một nửa trọng lượng của chiếc xe ô tô thông thường.

Xe Elio có thiết kế tương tự ôtô nhưng khác là chỉ có 3 bánh với hai cửa ra vào.

Với động cơ 0,9 lít 3 xi-lanh kết hợp hộp số sàn hoặc tự động 5 cấp cho công suất 55 mã lực, xe Elio chỉ tiêu hao khoảng 2,8 lít/100 km nếu đi trên đường cao tốc.

Xe được thiết kế với 2 bánh phía trước và 1 bánh phía sau trông khá lạ mắt.

Xe có thể chở được 4 người. Nếu đi 1 người, ghế sau có thể gập gọn để tăng dung tích khoang chứa đồ.

Phần trong xe có thiết kế sang trọng, không khác gì một chiếc ô tô bình thường.

Tuy nhỏ gọn, nhưng bên trong xe có đầy đủ các thiết bị theo tiêu chuẩn như điều hòa, đài AM/FM, cửa sổ điều khiển điện, khóa điện, 3 túi khí, đầu vào auxiliary, chống bó cứng phanh ABS và hệ thống kiểm soát độ bám đường.

Chiếc xe này cũng góp phần lớn vào việc bảo vệ môi trường với mức khí thải của quãng đường khoảng 32.200 km của Elio được so sánh chưa bằng lượng khí thải một năm của một con bò.

Nhà sản xuất đang hy vọng trong thời gian tới, chiếc xe gọn nhẹ, thân thiện này sẽ có mặt trên khắp các nẻo đường của nước Mỹ và các nước khác trên thế giới.

Hiện nay khoảng 27.000 người đã đặt hàng sản phẩm này. Dự kiến xe sẽ ra mắt đầu năm 2015, với mức giá khoảng 6.800USD


Theo LaoDong

BMW R27 độ thành xe 3 bánh cực độc và hiếm

Một chiếc BMW R27 phục dựng được trưng bày trong một câu lạc bộ xe cổ tại Sài Gòn. Đây là mẫu xe hàng hiếm và được dân chơi xe cổ săn lùng.

BMW R27 là mẫu xe được phát triển dựa trên R26. Xe bắt đầu được sản xuất từ năm 1960 và kết thúc năm 1966. Trong quãng thời gian này, đã có 15.364 chiếc R27 rời khỏi dây chuyền.

Sau chiến tranh thế giới thứ II, hiệp định Potsdam cấm BMW xây dựng thêm nhà máy mới, vì vậy việc sản xuất xe máy bị gián đoạn. Tới năm 1948, hiệp định này được dỡ bỏ và BMW bắt đầu sản xuất xe máy trở lại. Mẫu đầu tiên được sản xuất sau chiến tranh là R24, kế thừa thế hệ R23 trước chiến tranh. Những thế hệ tiếp theo được ra đời không lâu sau đó là R25, R26 và R27 là chiếc xe được giới thiệu trong bài viết này.

R27 nguyên bản là một chiếc mô tô 2 bánh, tuy nhiên chiếc xe này đã được độ thêm bánh thứ ba và thùng chở người kiểu sidecar.

Vì chiếc xe đã được phục chế nên nước sơn khá mới.

 Động cơ 247cc OHV nguyên bản trên R27 đã được thay thế bằng động cơ boxer, loại động cơ nổi tiếng được sử dụng trên những chiếc BMW.

Xe có bình xăng lớn, ốp cao su hai bên thùng xăng nhằm tăng độ êm ái khi đùi kẹp vào thùng xăng.

Vận tốc tối đa của xe đạt 130 km/h khi gỡ thùng, nhưng giảm xuống còn 90 km/h khi ở trạng thái 3 bánh.

Phía sau thùng có cốp khá lớn để đựng hành lý. Logo cánh quạt xứ Bavaria của BMW khá nổi bật cả trước và sau.

R27 không truyền động bằng xích như trên những chiếc xe thông thường hiện nay mà sử dụng trục các-đăng.

Bánh xe thứ ba cũng có bộ giảm chấn bằng phuộc độc lập nên xe có thể di chuyển dễ dàng trên những địa hình không bằng phẳng mà vẫn giữ được sự cân bằng.


Theo Zing