BMW M4 đứa con mới của hãng độ Hamann Đức

Các kỹ sư của xưởng độ ở Hamann, Đức đã khiến các tay chơi phải trầm trồ trước siêu phẩm BMW M4 độ quá đỉnh.

Nhìn tổng thể, các kỹ sư đã không can thiệp quá nhiều vào cấu trúc bên ngoài chiếc xe. Tuy nhiên, các đường vân mạnh mẽ bên ngoài khiến M4 bắt mắt hơn rất nhiều.

BMW M4 có những thay đổi chủ yếu về chất liệu. Toàn bộ các bộ phận ngoại vi như thanh cản chống va đập, lưới tản nhiệt, hốc gió trước... được thay bằng vật liệu carbon.

Đèn pha phía trước cũng như đèn hậu đều được giữ nguyên.

Hệ thống xả qua 4 ống pô đều được làm từ nhôm siêu bền.

Cận cảnh lưới tản nhiệt vật liệu sợi carbon đang rất được ưa chuộng.

Bánh xe được lột xác với bộ mâm thiết kế lạ mắt, chất liệu hợp kim 19 inch. Đặc biệt, cách sơn lồng ghép 2 màu đen-vàng tạo nên một tổng thể hài hòa với màu sắc của xe.

Xe vận hành trên động cơ 6 xi-lanh công nghệ TwinPower Turbo. BMW M4 có thể đạt công suất 431 mã lực, mô-men xoắn cực đại 550 Nm và chỉ mất 4,1 giây tăng tốc từ 0-100km/h.

M4 trang bị tiêu chuẩn hộp số ly hợp kép M (DCT) 7 cấp, tay lái thể thao M đa chức năng và hệ thống lái thể thao M Drive cung cấp 3 chế độ lái gồm Comfor, Sport và Sport +.


Theo kienthuc

BMW i8 bản độ khá ấn tượng của hãng Manhart Đức

Rất nhiều nhà độ đã đánh tiếng về một bản độ cho BMW i8, mẫu xe rất thành công của hãng xe Đức và Manhart cũng không phải là ngoại lệ.

BMW i8 được giới thiệu với kiểu phối màu xanh trắng đặc biệt với ý nghĩa rằng đây là một siêu xe thân thiện với môi trường hơn và sự quyết tâm của BMW trong việc cải thiện tính hiệu quả của việc di chuyển bằng ô tô. Đàn em i3 cũng có tùy chọn phối màu kiểu này. Tuy nhiên, Manhart vẫn dùng 2 màu đặc trưng của hãng là vàng và đen. Nước sơn đen sa-phia bao trùm toàn bộ xe và làm nền cho các chi tiết màu vàng nổi bật.

Khi một hãng độ muốn tạo ấn tượng, họ thường thay đổi cản trước của xe. Họ tạo ra những hình dáng bắt mắt, hầm hố hơn và cũng cố gắng cải thiện tính khí động học của xe. Tuy nhiên, đây là một công việc cực kỳ khó trong trường hợp này. BMW i8 là mẫu xe có chỉ số cản khí thấp nhất trong lịch sử của BMW và e rằng mọi sự thay đổi hình dáng của cản trước sẽ cho tác dụng ngược.

Bên cạnh màu sơn mới thì bộ vành đặc biệt của Manhart cũng xuất hiện trong bản render này và nó kết hợp hoàn hảo với màu vàng của các chi tiết ở thân xe và kẹp phanh. Đáng tiếc là không có thông tin nào liên quan đến việc tăng lực cho xe được đề cập. Dù sao thì đây cũng là một bản vẽ đẹp, rất đẹp của Manhart.


Theo Tinoto

BMW M6 được hãng xe Hungary độ siêu hầm hố

Hãng độ nổi tiếng Hungary Vilner tiếp tục trổ tài với mẫu xe thể thao Đức. Sự thay đổi gây ấn tượng mạnh từ trong ra ngoài.

BMW M6 Convertible Stormtrooper.

Vilner đặt tên cho M6 mui trần độ là Stormtrooper và đã giao xe cho chủ mới, một tay chơi đến từ Áo. Xe sơn màu trắng ngọc trai với thiết kế mới từ nắp ca-pô, ba-đờ-sốc và ốp sườn mà theo Vilner là hoàn toàn thủ công.

Hãng độ cũng trang bị cho chiếc mui trần bộ vành mới 20 inch bằng hợp kim và đèn pha tích hợp đèn ban ngày LED. Nội thất nổi bật với da bọc 2 tông màu nâu-trắng cùng các chi tiết bằng sợi carbon trên bảng điều  khiển.

Dưới nắp ca-pô là động cơ 5 lít V10 giữ lại từ xe nguyên bản với công suất 507 mã lực và mô-men xoắn cực đại 520 Nm. Vilner dự kiến chỉ sản xuất 10 mẫu M6 Stormtrooper với giá bán chưa được công bố.

Cuối năm 2013, Vilner từng ra mắt mẫu độ Bullshark phát triển dựa trên BMW 645i với chỉ phần nóc và cửa xe là nguyên bản, tất cả những thứ khác đều thay đổi. Thiết kế mới thu hút với phần đầu xe sắc sảo, lưới tản nhiệt kiểu ria mép và đèn pha từ Infiniti FX.

BMW 645i Bullshark.

Nếu M6 Stormtrooper giữ nguyên động cơ, thì 645i Bullshark được nâng cấp sức mạnh nhờ công của hãng độ Đức AC Schnitzer. Động cơ 4,4 lít V8 vốn có công suất 329 mã lực nâng lên thành 365 mã lực giúp chiếc coupe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h sau 5,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 278 km/h.
Nội thất của Bullshark làm mới, kết hợp giữa màu xanh, nâu và kem. Vô-lăng và ghế xe thiết kế lại. Ngoài ra là hệ thống âm thanh Ground Zero với 11 loa.


Theo Vnexpress

Mục sở thị BMW M6 Gran Coupe tại Việt Nam

Được đánh giá là chạy nhanh nhất trong loạt M-series, BMW M6 Gran Coupe đang được hãng xe Đức trưng bày tại triển lãm BMW World XPO 2014 tại Việt Nam.

Giống như M5 và M6 Coupe, BMW M6 Gran Coupe được trang bị hệ thống động cơ V8 4.4L, sản sinh công suất 560 mã lực tại 6000 đến 7000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 680 Nm tại 1500 đến 5750 vòng/phút, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 tốc độ. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 4,2 giây và tốc độ tối đa là 250 km/h, nếu mở hết các giới hạn đạt 305 km/h. Mức độ tiêu hao nhiên liệu là 9,9 lít/100 km.

Tại triển lãm đầu tiên của BMW tại Việt Nam, mẫu xe này nổi bật với sắc cam khiêu khích. Xe dài 5011 mm, rộng 1899 mm, cao 1393 mm và chiều dài trục cơ sở 2964 mm.

BMW M6 Gran Coupe được trang bị hệ thống đèn pha thông minh dạng LED, hệ thống đèn dọc thân xe, la zăng thể thao hợp kim nhôm 20 inch, nan kép. Nội thất gồm bộ ghế thể thao bọc da Merino với chức năng hỗ trợ tựa lưng và sưởi cho ghế trước, chức năng gập ghế sau thông khoang hành lý, một số chi tiếp sử dụng chất liệu sợi carbon, hệ thống điều hòa tự động 4 vùng, cửa hít, màn che nắng cho cửa sổ sau xe. Hệ thống thông tin giải trí gồm chức năng kết nối Bluetooth điện thoại và nghe nhạc, cổng âm thanh USB, hệ thống loa Hifi Pro gồm 16 loa, chức năng TV, camera chiếu hậu.

Mẫu coupe thể thao 4 cửa này còn được hệ thống cảnh báo an toàn chủ động, hỗ trợ quan sát hai bên, hệ thống kiểm soát hành trình với chức năng phanh, hệ thống rửa đèn xe tự động, chức năng tự động điều chỉnh luồng sáng đèn, chức năng tự động khóa cửa khi xe chạy, hệ thống phanh tái sinh năng lượng, hệ thống kiểm soát lực treo điện tử, hệ thống kiểm soát cự ly đỗ xe.

Xe được coi là đối thủ của Audi RS7 và Mercedes CLS63. Hiện tại giá bán chính thức tại Việt Nam của chiếc BMW M6 Gran Coupe là 6.688.000 VND (bao gồm VAT).


Theo songmoi

BMW i8 Concours d'Elegance Edition bán đấu giá gần triệu đô

Phiên bản đặc biệt của chiếc BMW i8 mang tên Concours d'Elegance Edition được bán đấu giá tại Pebble Beach (Mỹ) hồi cuối tuần qua với mức giá chốt cuối cùng lên tới 825.000 USD, cao gấp 6 lần giá một chiếc i8 bình thường tại Mỹ (135.700 USD).

Ảnh minh họa

Gooding & Company là công ty đứng ra tổ chức buổi đấu giá này. Chiếc BMW i8 Concours d'Elegance Edition đã được đích thân giám đốc điều hành của BMW Bắc Mỹ - ông Ludwig Willisch, và tay chơi xe, người dẫn chương trình nổi tiếng tiếng Jay Leno giới thiệu. Người trả giá cao nhất hiện không muốn công khai danh tính.

Mức giá cuối cùng - 825.000 USD - cao gấp 6 lần giá một chiếc i8 bình thường tại Mỹ (135.700 USD). Toàn bộ số tiền thu được sẽ chuyển cho Quỹ từ thiện của công ty Pebble Beach để tài trợ cho các chương trình cộng đồng, các tổ chức giáo dục, nghệ thuật, thể thao, và nghiên cứu bảo vệ môi trường.

So với phiên bản tiêu chuẩn, phiên bản BMW i8 Concours d'Elegance Edition khác biệt ở màu sơn xám Frozen Gray, sử dụng đèn pha laser.

Nội thất được bọc da màu nâu Dalbergia và tạo điểm nhấn bằng các đường chỉ khâu màu xanh BMW i Blue. Dây đai an toàn cũng có màu xanh BMW i Blue.

Hệ thống ghế ngồi thể thao với tựa đầu được dập logo BMW i8, và ở bậu cửa khắc laser dòng chữ "Concours d'Elegance Edition". Trong khoang hành lý gắn một tấm bản có chữ ký của tất cả lãnh đạo BMW tham gia vào quá trình hình thành chiếc xe đặc biệt này.

Chủ nhân của chiếc BMW i8 Concours d'Elegance Edition còn được tặng bộ túi do Louis Vuitton thiết kế riêng.

Về động cơ, phiên bản đặc biệt cũng được trang bị như bản chuẩn, đó là hệ thống động cơ hybrid gồm một động cơ xăng 1.5L 3 xy-lanh, tăng áp kép, công suất 228 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm, kết hợp một động cơ điện công suất 129 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Công suất của cả hệ thống này là 357 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 570 Nm.

Xe BMW i8 Concours d'Elegance Edition có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 4,4 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h.

Một số hình ảnh chiếc BMW i8 phiên bản đặc biệt Concours d'Elegance Edition:

Theo Xaluan

BMW X5 Security Plus chống đạn chuẩn VR6

Sau khi trưng bày mẫu concept tại Frankfurt hồi năm ngoái, giờ đây BMW đã sẵn sàng để mang mẫu X5 Security Plus thương mại đến với công chúng tại triển lãm ô tô Moscow vào tuần tới. Chiếc BMW X5 thế hệ F5 mới của hãng này sẽ có khả năng chống đạn từ những loại súng thông thường như AK-47, nhờ vào lớp thép bảo vệ và cửa sổ có phủ polycarbonate.

BMW cho biết, chiếc X5 Security Plus đạt tiêu chuẩn bảo vệ VR6, mức bảo vệ toàn diện chống lại các cuộc "tấn công có vũ trang, bắt cóc và tội phạm có tổ chức", chỉ thấp hơn một mức so với mẫu BMW 7-Series High Security với mức bảo vệ VR7.

Vì có lớp chống đạn nên trọng lượng của xe cũng nặng hơn, và BMW đã có những thay đổi ở chasis, hệ thống quản lý điện năng, hệ thống phanh, và đặc biệt là ở khối động cơ V8 tăng áp, công suất 444 mã lực.

Bên cạnh bản X5 Security Plus, BMW cho biết họ cũng sẽ sản xuất một phiên bản khác là X5 Security với mức bảo vệ VR4, có khả năng chống lại những kiểu tấn công thông thường trên đường phố. Thông tin chi tiết hơn sẽ được công bố tại Moscow.

Theo Tinhte

Cùng 'Nội soi' chiếc BMW i8 2015 giá gần 3 tỷ

Ngay từ khi ra mắt, BMW i8 với thiết kế tinh tế, công nghệ hiện đại đã thu hút mọi ánh mắt của tín đồ xe hơi trên thế giới.

BMW i8 2015 là mẫu xe thể thao hybrid cao cấp. Có thể nói, BMW đã tạo ra một phân khúc, một xu thế hoàn toàn mới với mẫu xe đình đám này.

BMW i8 mang đậm dấu ấn của dòng xe BMW i-Series với nắp ca-pô khắc chìm hình chữ "V" và thiết kế khí động học dạng "dòng chảy" 2 bên hông xe giúp cho luồng khí di chuyển dễ dàng.

Kính chắn gió được thiết kế vuốt ngược về phía sau, trong khi phần mui và đuôi xe được làm lồi ra và miết dài về phía đuôi tạo thành một rãnh nhỏ ở ngay bên cạnh đèn hậu. Thêm vào đó, hốc gió lớn được đặt ở giữa ca-pô giúp cho hệ thống làm mát hoạt động tốt hơn và góp phần tối ưu khí động lực học.

BMW i8 2015 là chiếc xe đầu tiên trên thế giới được trang bị hệ thống đèn pha sử dụng công nghệ laser - BMW Laser Light. BMW Laser Light sử dụng hệ thống đi-ốt bán dẫn laser được gắn trên một tấm phốt-pho huỳnh quang đặt bên trong bộ đèn pha thông qua một vài thấu kính.

BMW i8 2015 được trang bị khung xe và hệ thống treo công nghệ cao, hệ thống kiểm soát lực treo điện tử (DDC) điều khiển cánh tay đòn độc lập ở cầu trước và hệ thống treo 5 liên kết ở cầu sau giúp cho xe giữ được tốc độ cao, đồng thời giảm xóc tốt và mang lại sự thoải mái tối đa cho tài xế lẫn hành khách trên xe. Cả hai hệ thống treo trước và sau đều được làm bằng hợp kim nhôm có độ cứng cao và trọng lượng rất nhẹ.

Đối với BMW i8, ngay cả khi di chuyển trong thành phố bằng động cơ điện, chiếc xe vẫn không mất đi tính thể thao của mình mà vẫn giữ được tốc độ cao và di chuyển nhẹ nhàng nhờ hệ thống lái trợ lực điện EPS (Electric Power Steering).

Nội thất xe được thiết kế tinh tế nhằm tạo ra sự thoải mái tối đa cho người dùng nhưng vẫn giữ trọng lượng thấp. Ghế ngồi của BMW i8 được làm bằng sợi carbon cường lực (CFRP). Mẫu xe mới tiên phong trong việc sử dụng kính cường lực Gorilla Glass ngăn cách khoang hành khách với khoang động cơ sau. BMW i8 có trọng lượng rất nhẹ, chỉ vào khoảng 1.485kg.

Vô-lăng của BMW i8 mang đậm dấu ấn thiết kế của dòng xe BMW i-Series. Mép vô-lăng được viền gỗ và biểu tượng của BMW được bao quanh bởi vòng tròn màu xanh. Đây là chiếc vô-lăng nhẹ nhất trong tất cả các dòng xe mà BMW từng sản xuất. Trong khi đó, bảng táp-lô được tích hợp màn hình hiển thị có kích thước 8.8 inch hiển thị thông tin của xe và các chế độ lái tương ứng.

Xe có 3 chế độ lái cơ bản. Chế độ SPORT: vòng tròn màu cam, khoanh tròn lên tốc độ xe và mô-men xoắn của động cơ. Chế độ COMFORT: hiển thị công suất kế màu xanh dương. Chế độ ECO PRO: hiển thị thêm các chỉ số về hiệu quả động cơ, khuyến khích người lái tối đa hóa hiệu suất động cơ bằng việc tận dụng tối đa gia tốc của xe để tiết kiệm nhiên liệu.

Hệ thống động cơ Hybrid của BMW i8 có tổng công suất lên đến 362 mã lực với mô-men xoắn cực đại là 570Nm. Con số này đến từ sự kết hợp giữa động cơ xăng tăng áp 3 xi-lanh dung tích 1.5L dẫn động cho cầu sau và động cơ điện dẫn động cầu trước. Hệ thống động cơ này giúp cho xe đạt tốc độ tối đa 250km/h với khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,4 giây, mức tiêu hao nhiên liệu là 2.1L 100km.

BMW giới thiệu với người dùng hệ thống Driving Experience Control mới nhất trên dòng xe thể thao i8 của mình. Hệ thống này kết hợp với hệ thống định vị để phân tích đoạn đường, tối ưu hóa sử dụng động cơ điện trong khi vẫn đảm bảo an toàn.

Ngoài những thiết bị an toàn cơ bản như hệ thống 4 túi khí, dây an toàn... BMW i8 được trang bị hệ thống kiểm soát cân bằng xe Dynamic Stability Control (DSC). Về dịch vụ tiện ích, BMW cung cấp cho người dùng toàn thế giới dịch vụ di động toàn diện 360 độ ELECTRIC. BMW i8 2015 có 4 màu sắc tùy chọn mang đậm phong cách thể thao trẻ trung, bao gồm: Sophisto Grey, Crystal White, Protonic Blue và Ionic Silver với mức giá cơ bản khoảng 136.650 USD (tương đương 2,9 tỷ đồng). Ảnh: Danhgiaxe


Theo Kienthuc