Honda Vision phiên bản mới hay còn gọi Happy Vision

Mẫu xe tay ga Vision 110 phiên bản mới mang tên gọi Happy Vision và có giá bán nhỉnh hơn phiên bản cũ khoảng một triệu đồng.

Honda Vision mới tập trung vào việc nâng cấp kiểu dáng. Trong khi đó, động cơ mặc dù dung tích 110 phân khối nhưng sử dụng công nghệ eSP như trên các mẫu xe tay ga khác của Honda Việt Nam.

Thân xe thiết kế góc cạnh, trọng lượng giảm khoảng 3 kg so với bản cũ, độ cao yên xe giảm xuống 10 mm, sàn để chân rộng hơn. Cụm đèn pha hiện đại trong khi đèn hậu thon gọn. Vành xe vẫn duy trì kích thước 14 inch, 6 chấu.

Vision mới tập trung vào cải tiến kiểu dáng.

Các tiện ích mới như ổ khóa 4 trong một gồm khóa điện, khóa từ, khóa cổ và khóa yên. Dung tích cốp xe chỉ nhỉnh hơn bản cũ một chút. Ngăn chứa đồ và móc treo phía trước vẫn duy trì. Trang bị an toàn với hệ thống phanh kết hợp, công tắc chân chống bên và hệ thống kiểm soát hơi xăng.

Honda Vision 110 mới có hai phiên bản gồm bản Thanh lịch với các màu đen, bạc, xám và bản Thời trang gồm các màu trắng, xanh, đỏ. Giá bán lẻ đề xuất 29,9 triệu đồng.


Vision mới sẽ cạnh tranh cùng mẫu Yamaha Nozza 2014.

Động cơ Blue Core – dễ dàng chiếm lòng tin người dùng

Từ khi ra mắt vào trung tuần tháng 7 tại TP. HCM, Yamaha Grande đã tạo ra “cơn sốt” trên thị trường xe tay ga dành cho phái đẹp. Tuy thiết kế của xe là yếu tố quyết định khi lựa chọn mua xe, một điểm tuyệt vời khác của xe đã chiếm được lòng tin của người dùng – đó chính là động cơ Blue Core thế hệ mới.

Cảm giác chạy xe nhẹ nhàng và linh hoạt

Động cơ Blue Core của Nozza Grande là loại 124 phân khối xi-lanh đơn, làm mát bằng gió, công suất 8,05 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,7 Nm tại 5.000 vòng/phút. Nếu chỉ nhìn vào khối động cơ thuộc hàng mạnh mẽ này, nhiều người sẽ nghĩ rằng chiếc xe Grande trang bị Blue Core sẽ chạy khá đằm và…ồn ào. Tuy nhiên, những người sử dụng xe lại cho biết, động cơ Blue Core trên Grande rất êm ái và nhẹ nhàng khi vận hành.

Chị Nguyễn Mỹ Vân (26 tuổi, nhân viên văn phòng) chia sẻ: “Ấn tượng đầu tiên của tôi với Blue Core chính là tiếng động cơ khi xe khởi động. Tiếng phát ra từ động cơ rất êm ái. Ngay cả khi xe chạy trên đường, âm thanh của động cơ cũng giảm đáng kể. Bên cạnh đó, động cơ Blue Core cũng cho khả năng tăng tốc nhanh, êm ái ở tốc độ thấp và  khá đằm máy ở tốc độ từ trung bình đến cao. Kết hợp với trọng lượng và tay lái nhẹ của Grande, giúp tôi điều khiển xe dễ dàng và linh hoạt ngay cả trên các con phố chật hẹp.”

Tiết kiệm xăng khi sử dụng hàng ngày

Ngoài việc áp dụng công nghệ phun xăng điện tử Fi, Yamaha còn tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho Blue Core bằng cách tối ưu hóa thiết lập vòng tua thấp ở dải tốc độ thực tế, giảm tiêu hao nhiên liệu khi xe chạy không tải. Theo Yamaha, dòng xe Grande đang sử dụng động cơ Blue Core cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu lên đến 50% so với thế hệ động cơ trước đó.

Chị Trần Thị Phượng (34 tuổi, chủ cửa hàng thời trang) cho biết: “Công việc của tôi đòi hỏi phải đi nhiều nên rất cần một chiếc xe có khả năng tiết kiệm xăng. Động cơ Blue Core trang bị trên Grande hoàn toàn thỏa mãn yêu cầu đó của tôi. Qua sử dụng hàng ngày, tôi nhận thấy xe chỉ tiêu thụ 1 lít xăng cho mỗi 54km chạy xe. Ngay cả khi sử dụng trong điều kiện đường thành phố đông đúc, phải tăng giảm ga liên tục, xe vẫn rất tiết kiệm xăng.”

Động cơ Blue Core – Xứng tầm thế hệ động cơ mới

Với động cơ Blue Core, Yamaha đã chính thức bước vào cuộc đua thế hệ động cơ mới với eSP của Honda và 3.V ie của Piaggio. Tuy chậm chân hơn các đối thủ, nhưng với sự đầu tư kỹ càng và lâu dài, Yamaha thể hiện rõ sự tự tin vào thế hệ động cơ Blue Core của mình. Qua những phản hồi tích cực của khách hàng, chúng ta có thể thấy sự tự tin này là hoàn toàn chính đáng.

Theo Yamaha

BMW M6 được hãng xe Hungary độ siêu hầm hố

Hãng độ nổi tiếng Hungary Vilner tiếp tục trổ tài với mẫu xe thể thao Đức. Sự thay đổi gây ấn tượng mạnh từ trong ra ngoài.

BMW M6 Convertible Stormtrooper.

Vilner đặt tên cho M6 mui trần độ là Stormtrooper và đã giao xe cho chủ mới, một tay chơi đến từ Áo. Xe sơn màu trắng ngọc trai với thiết kế mới từ nắp ca-pô, ba-đờ-sốc và ốp sườn mà theo Vilner là hoàn toàn thủ công.

Hãng độ cũng trang bị cho chiếc mui trần bộ vành mới 20 inch bằng hợp kim và đèn pha tích hợp đèn ban ngày LED. Nội thất nổi bật với da bọc 2 tông màu nâu-trắng cùng các chi tiết bằng sợi carbon trên bảng điều  khiển.

Dưới nắp ca-pô là động cơ 5 lít V10 giữ lại từ xe nguyên bản với công suất 507 mã lực và mô-men xoắn cực đại 520 Nm. Vilner dự kiến chỉ sản xuất 10 mẫu M6 Stormtrooper với giá bán chưa được công bố.

Cuối năm 2013, Vilner từng ra mắt mẫu độ Bullshark phát triển dựa trên BMW 645i với chỉ phần nóc và cửa xe là nguyên bản, tất cả những thứ khác đều thay đổi. Thiết kế mới thu hút với phần đầu xe sắc sảo, lưới tản nhiệt kiểu ria mép và đèn pha từ Infiniti FX.

BMW 645i Bullshark.

Nếu M6 Stormtrooper giữ nguyên động cơ, thì 645i Bullshark được nâng cấp sức mạnh nhờ công của hãng độ Đức AC Schnitzer. Động cơ 4,4 lít V8 vốn có công suất 329 mã lực nâng lên thành 365 mã lực giúp chiếc coupe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h sau 5,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 278 km/h.
Nội thất của Bullshark làm mới, kết hợp giữa màu xanh, nâu và kem. Vô-lăng và ghế xe thiết kế lại. Ngoài ra là hệ thống âm thanh Ground Zero với 11 loa.


Theo Vnexpress

Xe hơi siêu độc không cần tài xế

Thân xe được cấu tạo bởi những tấm thủy tinh trang trí tỉ mỉ và có khả năng chở được một người.

Chiếc xe hơi siêu “độc” này được tạo ra bởi nghệ sĩ Dominic Wilcox, là sự kết hợp giữa tính năng và thiết kế thành một chiếc ô tô đẹp. Đây có thể là một loại xe của tương lai, chiếc xe không người lái với chỉ một chiếc giường bên trong, một hành khách duy nhất sẽ có thể nằm xuống ngủ một giấc trong khi xe vẫn tự đi đến đích mà người chủ muốn.

Những mảnh thủy tinh thủ công tỉ mỉ đã được kết thành một tấm kính phía trên tạo nên một bức tranh màu đẹp mắt. Theo các nghệ sĩ thiết kế, "Chiếc xe được kết hợp cách làm thủ công của của thủy tinh với công nghệ hiện đại và tương lai để tạo ra một cách vận chuyển mới vào giữa thế kỷ 21."

Theo Báo Xây Dựng

Superbike người Dơi chỉ có 47 chiếc xuất xưởng

47 Ronin sẽ chỉ có 47 chiếc xuất xưởng cùng mức giá 38.000USD. Đây thực sự là chiếc xe mà "người Dơi" cũng phải ao ước

Bây giờ bạn có thể mua một superbike trông giống như trong phim Người Dơi -The Dark Knight.

Đó chính là xế độ 47 Ronin. Bỏ ra 11.695 USD để mang về phiên bản Buell 1125 sau đó chi thêm hơn 26.000 USD để nâng cấp, bạn sẽ thỏa mãn niềm mong ước được sở hữu một chiếc biker táo bạo như của "người Dơi".

Cái tên 47 Ronin chỉ số người đã tham gia thực hiện dự án này. Họ là những nghệ nhân thực thụ trong việc chế tác, lắp ráp và độ motor tài giỏi nhất.
Dự án chế tạo 47 Ronin được cấp vốn bởi Colorado Magpul Industries, nhà sản xuất vũ khí công nghệ cao composite.

Khung xe làm bằng hợp kim nhôm đúc liền khối theo dáng xe đặc biệt gập hẳn về phía trước của 47 Ronin. Các nút điều khiển được bố trí hợp lý, phù hợp với trải nghiệm vận hành của người cầm lái.
Chiếc xe khởi động thông qua con chip RFID. Người dùng chỉ việc kích hoạt bằng công tắc được gắn dưới lớp khung nhôm bên dưới. Ngoài ra còn có một hệ thống dây điện giúp điều chỉnh áp suất khi động cơ quá nóng. Các khung phụ phía sau là những tấm hợp kim CNC được gia công và hàn bằng TIG.

Nhà sản xuất cho biết 47 Ronin là một superbike rất đặc biệt, từ thiết kế đậm chất viễn tưởng, các chi tiết kỹ thuật phức tạp đã khiến nó trở nên nổi bật trong thế giới xe bây giờ. 47 Ronin sẽ chỉ giới hạn chỉ với đúng 47 chiếc cùng cái giá 38.000USD. Đây thực sự là chiếc xe mà "ngườI Dơi" cũng phải ao ước.

Theo Thể Thao Việt Nam

Moto Guzzi V7 Stone 50cc được độ lại cực ngầu

Khi nói đến đường phố New York, chẳng ai lại nghĩ rằng mình lại chạy off-road ở một trong những thành phố lớn nhất thế giới cả. Tuy nhiên, công viên Central Park là một địa điểm thú vị đấy chứ?

Chủ nhân của chiếc Moto Guzzi V7 Stone 750cc này chắc hẳn đã nghĩ đến ý tưởng off-road tại công viên Central Park. Anh ta đã nhờ đến những chuyên gia của hãng độ Venier Customs để tạo ra một chiếc mô tô đặc biệt.

Venier Customs gọi bản độ này với cái tên Tractor 02. Sự thay đổi đáng chú ý đầu tiên là bộ lốp Continental dual sport siêu béo với các vết khía chuyên để off-road. Tiếp theo là bộ ống giảm thanh của Norton Commando Style Megatone. Xe được phủ một màu xám đầy cuốn hút với điểm nhấn là bình xăng và các tấm ốp thân xe bằng nhôm được đnáh bóng tỉ mẩn.

Cụm đồng hồ được tối giản hóa, tay lái được nâng cao theo phong cách Enduro để chủ nhân tha hồ phô diễn khả năng off-road cũng như kĩ năng đứng lái. Đèn zin được thay bằng loại LSL nhỏ hơn và được sơn đen. Đáng chú ý là chiếc custom bike với nhiệm vụ off-road này vẫn chở được thêm một hành khách khá thoải mái vì yên xe được kéo dài hơn.

Theo Tinoto

Kế hoạch tái thiết lại Tucson và Elantra của Huynhdai

Hyundai đã thể hiện tham vọng của mình thông qua kế hoạch tái thiết kế chiếc SUV Hyundai Tucson 2016 và chiếc sedan Elantra sẽ được phân phối rộng rãi vào năm sau. 

Chiếc CUV mới được cho là sẽ tập trung trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Nissan Juke. CEO của Hyundai tại Mỹ Dave Zuchowski cho biết, đây là loại phương tiện nhắm vào thị trường mục tiêu là thế hệ trẻ - những người lần đầu tiên sở hữu một chiếc xe hơi và thường ưa chuộng những mẫu xe có thiết kế góc cạnh và năng động.

Huyndai Tucson

Trong khi các hãng xe cạnh tranh Hàn Quốc khác liên tục ra mắt những loại CUV khác nhau ví dụ như Buick Encore, Chevrolet Trax… Zuchowski tiết lộ chiếc Tucson 2016 sẽ gồm những cải tiến về kiểu dáng và mẫu mã: “Nó (Tucson 2016) sẽ mang dáng vẻ vô cùng thanh lịch nhưng vẫn mạnh mẽ và vô cùng hoàn hảo. Những đường nét thiết kế mói có thể sẽ khiến chiếc xe trong có vẻ to hơn nhưng thực chất nó vẫn giữ nguyên kích thước ban đầu”.

Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị công nghệ tiên tiến, nhiều chức năng hơn bao gồm cả chức năng giữ an toàn, mà chúng ta thường được trải nghiệm từ những dòng xe đắt tiền. Huyndai cho rằng đó chính là bước đột phá sẽ khiến doanh thu tăng vọt. Zuchowski tỏ ra tự tin về đứa con cưng Tucson 2016 đến nỗi đã yêu cầu sản xuất gấp đôi lượng xe để phân phối chỉ riêng tại Mỹ.

Huyndai Elantra

Về chiếc Elantra 2016, vị giám đốc cho biết nó mang phong cách “châu Âu” hơn, lịch sự và cao cấp hơn so với mẫu mã hiện tại. Chiếc xe sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda Civic, Ford Focus và Toyota Corolla. Còn Tucson 2016 sẽ cạnh tranh với Ford Escape, Honda CR-V và Toyota RAV4.

Ngoài làm mới lại 2 mẫu xe trên, Hyundai còn đang phát triển một loại xe CUV mới có kích thước nhỏ hơn Tucson, sẽ được bán ra thị trường sớm nhất vào năm 2017.


Theo Edmunds